所在地 | 大阪府貝塚市福田10-2 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東貝塚 (8分)、水間鉄道水間線 貝塚市役所前 (8分)、南海電鉄南海本線 貝塚 (12分) | ||
築年数 | 22年 | 総戸数 | 127戸 |
地上階数 | 10階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府貝塚市福田10-2 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東貝塚 (8分)、水間鉄道水間線 貝塚市役所前 (8分)、南海電鉄南海本線 貝塚 (12分) | ||
築年数 | 22年 | 総戸数 | 127戸 |
地上階数 | 10階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府泉南市樽井九丁目3-3 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 和泉砂川 (16分)、南海電鉄南海本線 樽井 (19分) | ||
築年数 | 27年 | 総戸数 | 109戸 |
地上階数 | 11階 | 建築構造 | SRC |
所在地 | 大阪府阪南市鳥取中501-1 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 和泉鳥取 (23分)、南海電鉄南海本線 尾崎 | ||
築年数 | 28年 | 総戸数 | 70戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣二丁目2-21 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (6分) | ||
築年数 | 16年 | 総戸数 | 197戸 |
地上階数 | 11階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市東羽衣三丁目4-5 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (3分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (2分) | ||
築年数 | 15年 | 総戸数 | 63戸 |
地上階数 | 14階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市東羽衣一丁目9-1 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (5分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (5分) | ||
築年数 | 25年 | 総戸数 | 32戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣一丁目5-35 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (5分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (4分) | ||
築年数 | 20年 | 総戸数 | 50戸 |
地上階数 | 8階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市東羽衣三丁目10-5 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (3分) | ||
築年数 | 24年 | 総戸数 | 66戸 |
地上階数 | 8階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府堺市西区浜寺南町1丁127ー3 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (10分) | ||
築年数 | 52年 | 総戸数 | 30戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市東羽衣一丁目6-35 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (3分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (4分) | ||
築年数 | 26年 | 総戸数 | 38戸 |
地上階数 | 6階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣二丁目2-21 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (5分) | ||
築年数 | 16年 | 総戸数 | 197戸 |
地上階数 | 3階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣二丁目2-21 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (6分) | ||
築年数 | 16年 | 総戸数 | 197戸 |
地上階数 | 11階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣二丁目4-38 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (6分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (5分) | ||
築年数 | 26年 | 総戸数 | 19戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府堺市西区浜寺南町1丁127ー4 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (12分) | ||
築年数 | 52年 | 総戸数 | 30戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣四丁目2-37 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (7分) | ||
築年数 | 37年 | 総戸数 | 68戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府高石市羽衣二丁目5-45 | ||
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最寄り駅 | 阪和線 東羽衣 (6分)、南海電鉄南海本線 羽衣 (6分) | ||
築年数 | 14年 | 総戸数 | 44戸 |
地上階数 | 5階 | 建築構造 | RC |
所在地 | 大阪府泉佐野市松原二丁目4-92 | ||
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最寄り駅 | 南海電鉄空港線 りんくうタウン (8分)、南海電鉄南海本線 羽倉崎 (8分) | ||
築年数 | 30年 | 総戸数 | 106戸 |
地上階数 | 11階 | 建築構造 | RC |